研控科技进军区块链产品延伸能源流通领域

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中新网1月17日电 研控科技有限公司(NASDAQ:
RCON,以下简称“研控科技”),一家中国领先的油田服务、电力及煤化工行业解决方案集成商,今天宣布与未来油站科技有限公司(以下称“未来油站”)签署合作开发协议,以共同研发和推广区块链技术在能源流通及“新零售”消费领域等不同场景的应用。根据协议,未来油站将负责研发基于区块链技术的稳妥的交易结算和智能营销系统,研控科技提供资金、资源支持以及合规方面的建议。

据中石油经研院表示,随着我国经济转型升级,制造业增长放缓,以及新型交通工具如高铁、新能源汽车的发展,2016年我国成品油市场出现萎缩状况,2016年全年中国成品油消费量为3.13亿吨,较2015年下降1%。其预计2017年成品油需求增长缓慢,汽油和煤油受刚性需求增长支撑,分别保持中速及中高速增长,柴油需求继续下降,供需宽松程度不断扩大,预测2017年国家统计局口径成品油需求量为31927万吨,较2016年增长2.2%,其中汽油需求量需求12525万吨,增长5.3%,柴油需求量16086万吨,下降1.5%。

北京2019年5月21日 /美通社/ —
2019年5月21日,Yutime与喂车科技在北京正式签署战略协议,旨在建立一个全新的国际化、高端、智能、高效的加油站零售网络,为中国消费者带来高品质的油品及全新的加油体验。缘泰石油CEO、喂车科技CEO、中国石油流通协会秘书长等相关领导出席了此次签约仪式。

据介绍,研控科技与未来加油合作的项目正致力于下游能源流通领域中一些相对陈旧的角落,在一些依然以实物奖品制操作为主且缺乏任何中央协调方式的市场,区块链技术可以提供一种协调机制,完善合约义务的交换、清算和结算,同时可以大幅度提高交易处理速度,降低车主和加油站成本。

综合来看,我国成品油市场过剩,随着新能源汽车的火爆及国家补贴政策的颁发,成品油市场需求减退,油价小幅波动频繁,但是由于刚性需求,成品油市场依然会保持增长。

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与能源消费领域现有的行业务模式冗长、不透明的中介生态链相比,区块链技术可以大幅度提高交易处理速度,降低相关单据的发放和追踪成本。此次区块链在能源流通领域的创新,有望改变能源消费市场参与者转移、存储和保持数字化资产所有权的方式,将诸多核心元素组合起来,用以对数字资产和资产的数字化表示在转移过程和分布式簿记方面提供支持。

据亿欧了解,中国目前已经有10万多座加油站,其中两桶油占了将近一半,一些外资品牌及中石化、中航油、中海油等处在快速发展时期,具备了一定的品牌影响力和供应能力。除此之外,现实中还存在大量的长尾民营油站,占到四万到五万家。中国成品油市场处于供大于求的周期变化阶段,中国消费端增量在放缓。车到加油董事长于畅曾经表示,未来几年是长尾民营油站的绝佳时机,这也是其战略发展的重要着力点。

Yutime与喂车科技正式签约成为战略合作伙伴

研控科技此前曾对外发布公告,正式投资435
万元人民币入股未来油站科技有限公司,此轮投资主要用于未来油站的智慧终端运营推广和平台升级,目标打造智慧油站和新型零售业态。另外,此次投资也有利于研控科技本身的业务结构优化,逐步实现从石油行业的上游石油开采到下游能源流通领域的延伸。

就民营加油站现状来看,其数量虽然庞大,但是存在着营业额水平低、供应链议价能力弱、品牌效应不强的现象,与此同时,加油本身却具有高频次、高客单价、强需求的特点,所以随着油站数量的在增多,大量互联网企业选择从加油入手,解决油站本身的营销痛点。

中国作为全球最大的汽车消费市场,已连续多年汽车销量全球第一,且未来发展前景依然巨大。如此数量的增长必然带来服务品质提升的要求,也孕育着行业升级的机会。自2019年始,Yutime开始在中国市场布局成品油零售终端网络,积极利用Yutime多年在石化行业深耕的经验,引进全球领先的品牌及市场运营理念,以国际化高端的品牌形象、高质量的油品品质、智能化管理系统、及人性化服务体验为核心竞争力,引领中国加油站市场的变革。喂车科技是国内首家提出“智慧油站”概念的创新高科技公司,是国内当下领先的智慧油站全面解决方案提供者。未来,缘泰石油将与喂车科技将积极发挥各自优势,与全球顶尖行业伙伴合作,在智慧油站领域共同创造更大价值。

据悉,未来油站是一家专注于加油站新技术应用和数据化运营科技公司,主要客户为中石油旗下加油站和便利店,截止目前未来油站已签约中石油旗下1000多座加油站及便利店。未来油站预计,未来三年将签约20000座加油站,为3000万车主提供服务。未来油站通过“DT加油”APP,协助油站有效提高运营效率和客户体验,并能通过互联网技术和新型零售平台提高加油站的综合收入,助力加油站从单一功能向综合服务平台的转变。目前“DT加油”APP已有69000多活跃用户,产品上线一年共产生约20万消费订单。

“如果我做了没做成,我不遗憾;如果我没做而别人做成了,我会后悔一辈子。”这让车到加油CEO肖广更坚定了自己的创业梦想,相信很多创业者都有这样的感触,机遇这种东西从来都需要珍惜。谈到为何从加油切入,肖广表示,加油站本就自带流量,关键是怎样运营这些流量,提升行业效率,这是他们很看重的一点,也是他们选择从加油切入的出发点。

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车到加油,一家致力于加油站行业的移动加油和管理服务的公司,其创始团队来自壳牌、BP(BP由前英国石油、阿莫科、阿科和嘉实多等公司整合重组形成,是世界上最大的石油和石化集团公司之一)、百度、联想等跨国油企和科技公司,具备跨油品和科技行业累积超过50年专业经验。其业务遍及全国主要省区和大中城市,与壳牌、延长、中化道达尔、中石油、中石化、
海油、华润等知名企业及冠德、亚孚等领先民企业者展开了合作。

Yutime与喂车科技签约仪式嘉宾合影

以下是专访实录:

YutimeCHO李茹在签约仪式上表示:“Yutime作为一家国际化能源与原材料供应商,一直以‘Power
the world for
good要让世界更美好’为公司的企业发展愿景,致力于为社会提供高效、安全、清洁的能源与原材料。正是凭借着国际认可的产品品质和全球战略眼光,Yutime赢得了全球顶尖汽车赛事F1的全面认可。在2019年,Yutime正式成为F1中国大奖赛官方指定供应商,成为F1中国区域首个合作伙伴。今天我们与喂车科技合作,将引入喂车科技近五年来在智慧油站领域的顶尖技术,充分结合双方优势,打造全新加油站服务体验行业标杆,全面提升加油站行业服务管理运营水平,最终让中国广大消费者使用更好的产品,体验更好的服务。”

亿欧:您怎样看待目前油站市场?

喂车科技CEO
罗诣在签约仪式上说:“作为目前智慧油站解决方案领域被客户广泛选择的品牌,喂车科技始终坚持以‘技术+服务’双驱动,持续帮助国内加油站行业发展创造价值。喂车科技成立五年来,多次获得行业内顶级殊荣。喂车科技的优势在于,拥有业内先进的科技和标准化的运营服务,并充分理解加油站行业的需求和新兴互联网的发展。此次与缘泰石油的强强联合,双方期待已久,未来喂车科技将与缘泰石油共同为智慧油站赋能,打造卓越智慧油站创新品牌!”

肖广:随着经济的发展,油站在朝集团化发展。民营油站是分散的,很少有很大的线上网络,单站的营业效率较低,所以单个油站必然干不过网络化的油站,加油站是一种标品服务,而这种大宗商品标品最核心的竞争力在于品牌、经营效率,品牌的搭建需要员工培训,经营效率在于成本、系统的整合程度,经济动力推动加油站业主行业变迁,现在毛利居高不下,但是行业慢慢回归理性。另外,当毛利被侵蚀,在高毛利下重资产兼并是困难的,因为一个卖油的人肯定要把未来二十年的利润赚回来。

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亿欧:车到加油和油站的业务分割是怎样一种形态?

石油流通协会秘书长王文澜致辞

肖广:车到目前主要做一些油站不擅长的内容,帮助加油站做运营管理、营销管理,帮助油站开发交易数据,做好用户运营、用户营销等线上服务,油站则擅长资产运作、油站建设。肖广透露,通过合作获取流量,当油站销量增加,油站资产部分也会获得增加,加油站在这个意义上来说变成了商业地产项目,油企能够获得资金收入、运营收入,以及资产本身的价值。

此外,石油流通协会秘书长王文澜也出席了此次签约仪式,他表示:“在政府‘智能+’的号召下,
‘智慧油站’模式已成为中国加油站发展的一个大趋势。希望缘泰石油和喂车科技共同携手,高度契合地发挥各方潜能,充分运用高科技优势,共同把握中国石油流通领域改革的契机,打造中国石油流通领域发展的新篇章!”

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