惠及大兴百万人!亚洲最大火车站开建!

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新丰台火车站开工 运力规模媲美南站
改建工程总工期为3年,预计2020年底完工;新站将融合铁路、地铁、市政、公交及相关配套设施

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新丰台火车站又有新消息啦

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8月14日凌晨6:30

2010年6月17日,丰台火车站外,一个火车迷买了车票作纪念并拍照留念。当年6月20日,丰台火车站停止客运业务。新京报资料图片

据北京铁路局的消息,8月14日凌晨6:30,经过数小时的努力,铁路线路大拨接完成,京广铁路改走新线为施工让路,丰台火车站改建工程暨新丰台站正式开工!

丰台火车站改建工程暨新丰台站正式开工!

新京报讯
丰台火车站改建工程传来最新消息,昨日清晨6:30,经过数小时的努力,京广铁路线路大拨接完成,途经丰台站的列车改走新线为施工让路。这意味着,自2010年停止客运业务后,丰台站改建工程暨新丰台站建设项目正式开工。项目预计2020年底完工,届时新丰台站或可比肩“亚洲第一大站”北京南站。

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亮点1 运力规模可媲美北京南站

新丰台站效果图

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根据中国铁路总公司消息,新丰台站位于北京西三环和西四环之间,站房建筑面积39.88万平方米,最高聚集人数1.4万人。今年7月23日,北京丰台站站房工程开标,中铁建工集团成功中标,中标价72.44亿元。

新站规划

▲新丰台站效果图

按照设计规划,丰台站将采用平屋面带柱廊建筑造型,融合铁路、地铁、市政、公交及相关配套设施,地上四层,地下三层,站房采用普速车场和高架车场双层车场设计。

根据规划,新丰台站位于北京西三环和西四环之间,站房建筑面积39.88
万平方米,最高聚集人数1.4万人,中标价72.44亿元。

据北京铁路局的消息,8月14日凌晨6:30,经过数小时的努力,铁路线路大拨接完成,京广铁路改走新线为施工让路,丰台火车站改建工程暨新丰台站正式开工!据人民铁道网报道,新丰台站将成为亚洲第一大火车站。

同时,新丰台站的运力规模也有望与北京南站相媲美。据悉,新丰台站设计规模为12台22条到发线,而有“亚洲第一大站”之称的北京南站为13台24条到发线。

丰台站采用平屋面带柱廊建筑造型,融合铁路、地铁、市政、公交及相关配套设施,地上四层,地下三层,采用普速车场和高架车场双层车场设计

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记者了解到,2010年丰台火车站停止客运业务后,2011年初丰台火车站改扩建工程就曾被列入当年市重点工程。

建成后,丰台站将承担京广、丰沙、京原、京九、京沪普速线,京广高铁
、京石城际动车组旅客列车始发终到作业。

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2013年,北京市发改委曾对外公布,北京将推动周边地区配套设施建设,其中就包括新丰台火车站的开工,从而发挥周边的辐射作用。

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▲8月13日下午,客车路过丰台站

当时,市发改委表示,丰台站是北京规划七个主要铁路客运枢纽之一,由货运站改造提升为高速铁路枢纽站,主要分流北京西站过度聚集的功能,并带动周边区域的城市化发展。按照当时的规划,该项目总投资138亿元,计划2013年开工,2015年建成。

规划图

在万众期待之中,丰台火车站改建工程动工时间姗姗来迟。今年6月已经传出工程开工的消息,但到今天凌晨,途经丰台站的各条铁路线才完成最终的拨接,大家终于可以加油干了!

亮点2 将缓解北京西站客运压力

这意味着,以后旅客可直接从丰台站乘车前往石家庄、郑州、武汉、广州等城市,这不但可以方便北京南部地区居民出行,也将缓解北京西站的客运压力。

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据了解,新丰台站建成后,将承担京广高速铁路、京石城际铁路、京九客运专线以及丰沙、京原、京沪线及市郊铁路的始发终到作业。

新丰台站设计规模为12台22条到发线。有“亚洲第一大站”之称的北京南站为13台24条到发线,这意味着新丰台站的运力规模,将有望和北京南站相媲美!

▲丰台站南侧,工程车辆忙碌着

届时,新丰台站将与北京站、北京北站、北京西站、北京南站等北京铁路枢纽深度融合,优化首都交通运输结构,完善首都综合交通体系,强力带动社会经济发展,并为雄安新区建设提供有力保障。

而且,未来,站内地下可换乘地铁10号线、16号线,与北京南站等一样,旅客通过地铁可到达丰台站乘车,非常方便!

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新丰台站建成后,不但可以方便北京南部地区居民出行,也将缓解北京西站的客运压力。以后旅客可直接从丰台站乘车前往石家庄、郑州、武汉、广州等城市。

根据目前规划,丰台站改建工程总工期为3年,预计2020年底完工!这个有着120年历史的老站改建后,将迎来“保障雄安新区建设”等全新使命。

新站规划

而在客运接驳方面,未来丰台站内地下可换乘地铁10号线、16号线,旅客通过地铁可到达丰台站乘车。

百年历史

根据规划,新丰台站位于北京西三环和西四环之间,站房建筑面积39.88
万平方米,最高聚集人数1.4万人,中标价72.44亿元。

根据目前规划,丰台站改建工程总工期为3年,预计2020年底完工。届时,这座拥有120年历史的老站改建后,将迎来“保障雄安新区建设”等全新使命。

坐落在百年老街——正阳大街上的丰台火车站,是北京最早的火车站。

丰台站采用平屋面带柱廊建筑造型,融合铁路、地铁、市政、公交及相关配套设施,地上四层,地下三层,采用普速车场和高架车场双层车场设计

■ 背景

从建站初期开始,
货运业务就比较繁忙,每日货物发送量达七八百吨。到了中华民国时期,
丰台火车站实际上已经成为连接京汉、京张和京奉这三条铁路干线的中转站,
最高时日均出入车1200余辆,有时达1800余辆,成为了华北地区最大的编组站之一。

建成后,丰台站将承担京广、丰沙、京原、京九、京沪普速线,京广高铁
、京石城际动车组旅客列车始发终到作业。

丰台站历史可追溯至清光绪年间

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